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张建龙在两会“部长通道”接受采访

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纪念植树节设立40周年暨首枚植树节纪念邮票发布仪式

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“绿​卫2019”森林草原执法专项行动电视电话会议

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“林业草原生态扶贫专项基金”成立仪式

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纪念植树节设立40周年<br/>暨2019年全民义务植树系列宣传活动启动仪式

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暨2019年全民义务植树系列宣传活动启动仪式

从严治党

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“林业信息化 十年铸辉煌”——第六届美丽中国作品大赛

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前乐视网 CEO 梁军会面贾跃亭:不后悔在乐视的 6 年

7 月 25 日,前乐视网 CEO 梁军发布微博称,时隔两年,再次参观 FF,并见到了贾跃亭。梁军表示,两人上一次见面还是在国内,沟通过程中,贾跃亭不断提到反思,目前正在为汽车量产做准备。

同时,梁军还表达了自己对乐视及贾跃亭的感恩,称自己在乐视近 6 年,有成功也有遗憾,但不后悔。

如今,梁军的微博认证信息是新视家科技 CEO,这是其去年底离开乐视之后,今年 3 月成立的新公司,主要业务还是聚焦在互联网电视。

2012 年 1 月,梁军离开工作了近 17 年联想,加入乐视网,担任乐视网副总裁兼乐视 TV 总经理。之后,梁军在乐视的地位随着乐视在智能硬件端的发力而步步高升,2014 年,其担任乐视智能终端事业群 COO;2016 年,担任乐视智能终端全球产研供总裁、乐视致新总裁;直至 2017 年 5 月,梁军接替贾跃亭,成为乐视网 CEO。

但彼时的乐视已经风雨飘摇,梁军只做了半年的 CEO,便离开了乐视。通过其今日发布的微博可以看出,梁军对在乐视工作的 6 年充满怀念,对贾跃亭亦是抱有期待。

一个月之前,恒大成为了 FF 的第一大股东,这也让贾跃亭和他的造车梦有了最后一搏的机会。

根据恒大发布的公告,Smart King 公司采取的是同股不同权的 AB 股架构,其中,以贾跃亭为代表的 FF 原股东持有的每股股票具有 10 票投票权,这意味着,即便在恒大成为 FF 的最大股东后,贾跃亭仍然拥有绝对的投票权。

但是,向来喜欢押注的贾跃亭,这次也将其对 FF 的控制权押了出去。据 21 世纪经济报道记者了解,贾跃亭与恒大签署了一份关于 FF 实际控制权的约束协议。根据协议,如果 FF 无法在 2019 年第一季度兑现实现首批电动车的量产,即会被认为是 FF 原股东无法履行职责,其投票权也将回转到恒大手中。

所以,引入恒大成为战略投资者,更像是贾跃亭的孤注一掷。而对贾跃亭来说,要解决的不仅仅是汽车量产,还有其个人在国内信用破产问题。7 月 20 日,乐视网发布公告称,由于关联方债务导致公司资金问题尚无法得到解决,下半年或持续亏损。如经审计后的 2018 年全年净资产为负,交易所可以决定乐视网暂停上市。

今年 6 月,贾跃亭及其姐姐已经被列入了限制乘坐火车和飞机的名单。作为 " 失信人 ",贾跃亭短期内几乎不可能回国,他曾说过,不回国是为了做好 FF,因为一旦回国之后就没法再去美国。

但乐视网目前的处境,贾跃亭难逃干系,他想一心专注于造成梦,但 " 乐视 " 的标签岂能说放就放?

以下是梁军微博全文:

再进 FF,再见贾跃亭

时隔两年,再次有机会去参观 FF,经历了这么多的波折后,一进到 FF 的办公楼,满眼还是熟悉的超级电视,有一种恍惚还在致新时的样子。不过最显眼的就是在办公楼里到处都是大屏幕显示的倒计时,办公区,过道,食堂,只要你置身 FF 办公室里,就会感受到强烈的项目紧迫感。在二层的一个转角,看到了一个 FF91 LAUNCH CONTROL TOWER,听着高大上,实际上是在办公室的一角的空场,放了三个只能站着开会的桌子,据说这是每天早上最热闹的地方,不同团队集中围着桌子站着开会,沟通讨论完项目后返回各自办公场所,没有冗长的会议室文化,快节奏感强烈。

看到了 FF 的大会议室,满满的都是贾总的风格,所有的空地都摆放了椅子,尽可能邀请更多的员工和高管一起参加核心业务讨论,刚来乐视的时候还很不适应几十上百人参会,总认为高管应该小范围和老大一起开会讨论敏感议题,但现在已经完全理解了这种会议模式的价值,增加参与感,加快核心决策的下达速度,减少干部层级的隔阂,等等,有着鲜明的乐视风格。

大家看到图片里的一个挺高的摆放了两个显示器的办公位了吧,这是贾总的 " 办公室 ":不要以为这是偌大的一个 CEO 办公室的一角,这就是一个占地面积稍微大一点的办公位,FF 取消了所有高管的独立办公室,其他 VP 就是在这个办公位前面的一些办公位,纯互联网风格,看来贾总也在努力改变。确实,再看看贾总的办公桌上面摆放的东西,就知道创业有多不容易了,贾总英文过去确实底子不好,现在全面负责 FF 的 CEO 角色,学习英文依然是重点,据说连贾总的司机助理什么的都换成了不讲中文的,逼着贾总说英文。不容易啊!

最重要的还是见到贾总本人,上一次见面还是在国内。贾总依然是露出让人感觉亲近的笑容,不过脸上还是多了一些岁月和挫折留下的沧桑痕迹,也许这就是走向成熟的标志吧,和贾总沟通的过程中贾总不断的提到了反思,提到了过去做业务时的问题,看得出他是在反思,其实何止贾总,在乐视的每一个高管难道不该自我反省一下,如果我们能更专业更执着,能使劲拉着老贾,也许错误会少犯一些。FF 得到了融资后,现在正在全力以赴的为量产做准备,贾总也一样,我能感觉到他还要再拼一把的冲动和激情。

我在乐视近 6 年,有成功也有遗憾,但我不后悔,从乐视和贾总这里我学到了很多东西,做人就要感恩,不管外界怎么评价贾总,我还是衷心祝愿 FF 能够成功,祝愿贾总能够东山再起。我也提醒自己,我和原来团队组建的创业公司新视家一定要成功,不辜负我们从乐视学到的东西,也不辜负做了 6 年的乐视人 - 这个生命中永远值得纪念的回忆。

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7 月 25 日,前乐视网 CEO 梁军发布微博称,时隔两年,再次参观 FF,并见到了贾跃亭。梁军表示,两人上一次见面还是在国内,沟通过程中,贾跃亭不断提到反思,目前正在为汽车量产做准备。

同时,梁军还表达了自己对乐视及贾跃亭的感恩,称自己在乐视近 6 年,有成功也有遗憾,但不后悔。

如今,梁军的微博认证信息是新视家科技 CEO,这是其去年底离开乐视之后,今年 3 月成立的新公司,主要业务还是聚焦在互联网电视。

2012 年 1 月,梁军离开工作了近 17 年联想,加入乐视网,担任乐视网副总裁兼乐视 TV 总经理。之后,梁军在乐视的地位随着乐视在智能硬件端的发力而步步高升,2014 年,其担任乐视智能终端事业群 COO;2016 年,担任乐视智能终端全球产研供总裁、乐视致新总裁;直至 2017 年 5 月,梁军接替贾跃亭,成为乐视网 CEO。

但彼时的乐视已经风雨飘摇,梁军只做了半年的 CEO,便离开了乐视。通过其今日发布的微博可以看出,梁军对在乐视工作的 6 年充满怀念,对贾跃亭亦是抱有期待。

一个月之前,恒大成为了 FF 的第一大股东,这也让贾跃亭和他的造车梦有了最后一搏的机会。

根据恒大发布的公告,Smart King 公司采取的是同股不同权的 AB 股架构,其中,以贾跃亭为代表的 FF 原股东持有的每股股票具有 10 票投票权,这意味着,即便在恒大成为 FF 的最大股东后,贾跃亭仍然拥有绝对的投票权。

但是,向来喜欢押注的贾跃亭,这次也将其对 FF 的控制权押了出去。据 21 世纪经济报道记者了解,贾跃亭与恒大签署了一份关于 FF 实际控制权的约束协议。根据协议,如果 FF 无法在 2019 年第一季度兑现实现首批电动车的量产,即会被认为是 FF 原股东无法履行职责,其投票权也将回转到恒大手中。

所以,引入恒大成为战略投资者,更像是贾跃亭的孤注一掷。而对贾跃亭来说,要解决的不仅仅是汽车量产,还有其个人在国内信用破产问题。7 月 20 日,乐视网发布公告称,由于关联方债务导致公司资金问题尚无法得到解决,下半年或持续亏损。如经审计后的 2018 年全年净资产为负,交易所可以决定乐视网暂停上市。

今年 6 月,贾跃亭及其姐姐已经被列入了限制乘坐火车和飞机的名单。作为 " 失信人 ",贾跃亭短期内几乎不可能回国,他曾说过,不回国是为了做好 FF,因为一旦回国之后就没法再去美国。

但乐视网目前的处境,贾跃亭难逃干系,他想一心专注于造成梦,但 " 乐视 " 的标签岂能说放就放?

以下是梁军微博全文:

再进 FF,再见贾跃亭

时隔两年,再次有机会去参观 FF,经历了这么多的波折后,一进到 FF 的办公楼,满眼还是熟悉的超级电视,有一种恍惚还在致新时的样子。不过最显眼的就是在办公楼里到处都是大屏幕显示的倒计时,办公区,过道,食堂,只要你置身 FF 办公室里,就会感受到强烈的项目紧迫感。在二层的一个转角,看到了一个 FF91 LAUNCH CONTROL TOWER,听着高大上,实际上是在办公室的一角的空场,放了三个只能站着开会的桌子,据说这是每天早上最热闹的地方,不同团队集中围着桌子站着开会,沟通讨论完项目后返回各自办公场所,没有冗长的会议室文化,快节奏感强烈。

看到了 FF 的大会议室,满满的都是贾总的风格,所有的空地都摆放了椅子,尽可能邀请更多的员工和高管一起参加核心业务讨论,刚来乐视的时候还很不适应几十上百人参会,总认为高管应该小范围和老大一起开会讨论敏感议题,但现在已经完全理解了这种会议模式的价值,增加参与感,加快核心决策的下达速度,减少干部层级的隔阂,等等,有着鲜明的乐视风格。

大家看到图片里的一个挺高的摆放了两个显示器的办公位了吧,这是贾总的 " 办公室 ":不要以为这是偌大的一个 CEO 办公室的一角,这就是一个占地面积稍微大一点的办公位,FF 取消了所有高管的独立办公室,其他 VP 就是在这个办公位前面的一些办公位,纯互联网风格,看来贾总也在努力改变。确实,再看看贾总的办公桌上面摆放的东西,就知道创业有多不容易了,贾总英文过去确实底子不好,现在全面负责 FF 的 CEO 角色,学习英文依然是重点,据说连贾总的司机助理什么的都换成了不讲中文的,逼着贾总说英文。不容易啊!

最重要的还是见到贾总本人,上一次见面还是在国内。贾总依然是露出让人感觉亲近的笑容,不过脸上还是多了一些岁月和挫折留下的沧桑痕迹,也许这就是走向成熟的标志吧,和贾总沟通的过程中贾总不断的提到了反思,提到了过去做业务时的问题,看得出他是在反思,其实何止贾总,在乐视的每一个高管难道不该自我反省一下,如果我们能更专业更执着,能使劲拉着老贾,也许错误会少犯一些。FF 得到了融资后,现在正在全力以赴的为量产做准备,贾总也一样,我能感觉到他还要再拼一把的冲动和激情。

我在乐视近 6 年,有成功也有遗憾,但我不后悔,从乐视和贾总这里我学到了很多东西,做人就要感恩,不管外界怎么评价贾总,我还是衷心祝愿 FF 能够成功,祝愿贾总能够东山再起。我也提醒自己,我和原来团队组建的创业公司新视家一定要成功,不辜负我们从乐视学到的东西,也不辜负做了 6 年的乐视人 - 这个生命中永远值得纪念的回忆。

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目前,三大石油公司地下储气库、LNG储罐可采气量90亿立方米左右,且有大量LNG资源正陆续到港,有较为充足的资源调控余地,有准备有能力保障后续天然气稳定供应。


1月8日,网上有传言称 土库曼斯坦康采恩减少天然气供应量约3500万立方米/日,后续液化天然气价格或将上涨。

8日晚间,国家发改委网站发布信息,发改委经济运行调节局负责同志就此事表示,传言并不准确,有夸大炒作之嫌。

据发改委信息,2018年天然气产供储销体系建设扎实推进,并取得积极成效,进入供暖季以来,天然气供应保障各项工作总体平稳有序。供暖季天然气消费量起点较高,11月15日北方地区全面进入供暖季以来一直保持在每天8.3亿立方米以上,11月21日即达到8.64亿立方米,突破去年冬季8.62亿立方米的最高值,截至目前,日供气量超过10亿立方米的天数已达12天,最高时曾连续2天达到10.37亿立方米。

经济运行调节局负责同志表示,期间,土库曼斯坦康采恩供气曾出现过短时间波动,包括这次,出现波动会对天然气供应运行产生影响,但因为每次时间不长、规模不大,因此影响有限。 据我们从中石油了解到,8日下午土库曼斯坦康采恩供气已逐步向计划值恢复。

上述负责同志指出,目前,三大石油公司地下储气库、LNG储罐可采气量90亿立方米左右,且有大量LNG资源正陆续到港,有较为充足的资源调控余地,有准备有能力保障后续天然气稳定供应。

值得注意的是,上述负责同志表示,对于市场上恶意炒作推动LNG价格上涨行为,发改委将积极配合市场监管部门加大价格检查和巡查力度,依法严厉查处哄抬价格、串通涨价等违法违规行为,切实维护天然气市场正常秩序。


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在全世界的汽车生产史上有一些名字需要被我们所有人所铭记,奔驰、福特、通用都是这样的企业,这些都年过百岁的企业有些过的风生水起,有些却过的不甚如意,我们之前讲过了过的不景气的福特汽车,今天我们又要聊一家百年名企,这就是已经 110 岁的通用汽车。最近通用汽车传出了裁员 14700 人,关闭全球 7 家工厂的消息,业绩下滑,裁员关厂,百年汽车巨头通用这到底是怎么了?

一、百年通用的当下忧患

当地时间 11 月 26 日,据路透社报道,通用汽车当日表示,由于传统汽油动力轿车市场萎缩,将削减滞销车型的生产,并裁撤北美员工,将更多投资转向电动和自动驾驶汽车。据报道,在明年年底前,通用汽车将裁掉 15% 员工,裁员人数或达 14700 人。其中包括要减少 25% 的高管比例,这样做的目的是简化公司的决策流程。

通用还会在全球范围内关闭 7 个生产基地。受到影响的生产基地包括加拿大安大略省奥沙瓦、美国俄亥俄州底特律和沃伦的三家工厂,以及美国马里兰州和密歇根州的零部件工厂。除了上述 5 家生产基地之外,通用汽车还表示,除了先前宣布在韩国停产,它还将在明年结束北美以外的两家工厂的运营。未来在北美生产雪佛兰科鲁兹、雪佛兰 Volt 和雪佛兰 IMPALA 汽车等车型都将停产。通用在中国的生产工厂没有在此次裁员中受到影响。

从 2008 年通用破产获得美国救助至今,这家已经 110 岁的汽车业巨头似乎并没有太多的好转,通用汽车表示,为了应对传统汽油动力轿车市场的下滑,将更多投资转向电动和自动驾驶汽车。据彭博社报道,通用汽车正在削减传统汽车业务相关人员,并增加雇佣具有设计电动汽车技术的人员,以及可增加其自动驾驶汽车部门 GM Cruise 软实力的员工。去年,Cruise 的员工增加了近 1000 人。该公司预计裁员带来的税前相关开支将达 30 亿至 38 亿美元。此次裁员旨在到 2020 年底,为公司节省 60 亿美元,其中 45 亿美元来自成本控制,15 亿美元来自较低的资本支出。通用汽车到底怎么了?让我们仔细来看看。

二、从泰坦尼克到通用汽车

我们把时间线向前倒推 110 年,1908 年 9 月 16 日,通用汽车正式成立,这家当时只有别克一个品牌的汽车公司的成立并没有被世界所关注,直到之后的一件超级新闻,当年白星航运公司宣告将由通用汽车开始建造全球最大的远洋客轮泰坦尼克号,此消息一出名不见经传的通用汽车一下子成为了美国最有名的汽车公司。然而,其生产的泰坦尼克号在处女航就惨遭沉没,也成为了世界航运史上的一个巨大的灾难。

但是,因泰坦尼克而成名的通用却没有受到影响,1909 年通用汽车合并了奥克兰汽车公司、凯迪拉克汽车公司,1918 年、1925 年、1929 年又收购雪佛兰、沃克斯豪和欧宝品牌,靠着疯狂的收购通用汽车用短短的 20 年成为了世界最大的汽车巨头之一,到了 1929 年美国金融危机之前,通用汽车就已经成为全球最大的汽车制造商之一,其生产工厂甚至开到了日本、中国和印度。之后,第二次世界大战,通用汽车凭借着帮助盟军生产飞机、坦克和卡车一跃成为第二次世界大战最大的获利企业,业务规模快速扩张。

之后的通用汽车可谓是一骑绝尘,在 1973 年推出了安全气囊,在 1974 年推出了排气净化系统,并在 1980 年开始了全球化的脚步,到了 1995 年通用汽车的非美国销量就已经突破 300 万辆,成为了全球最大的跨国汽车巨头。然而到了 2008 年,在全球金融危机的冲击之下,通用汽车遭到了重创,最终宣布破产重组,最终艰难地在一年半之后重返华尔街,在我们以为通用又要东山再起的时候,通用汽车却再次面临衰退,全球裁员、关闭工厂,通用到底是怎么了?

三、通用汽车到底做错了什么?

我们看通用汽车的历史就会为这家公司的成功钦佩不已,这样的巨头曾经被认为已经到了大而不倒的地步,然而在 2008 年全球金融危机之下通用的神话被第一次打破,到了十年之后的今天通用神话又被第二次打破。那么,大家一直都想知道通用到底做错了什么?其实,早在上个世纪 30 年代,著名的管理学大师彼得 · 德鲁克就在其开山巨著《公司的概念》当中将通用汽车作为一个经典的案例进行论述,按照彼得 · 德鲁克的分析通用汽车的问题其实并不是产生在现在,而是早已有之。再结合通用汽车这些年的发展,我们把通用的问题归纳总结起来,通用汽车的问题在于以下几点:

一是通用汽车的整体战略定位混乱。我们仔细研究通用汽车的发展历史就会发现,通用汽车并不是像福特汽车一样是由一个主体车型不断发展演变出来的,而是一个由多家汽车公司组成的汽车业大杂烩,通用汽车在早期就是由别克汽车、凯迪拉克汽车、奥克兰汽车等等所组成,这就导致了在通用汽车内部,各大汽车品牌是各自为战,虽然这种现象在汽车产业当中并不罕见,但是通用的问题似乎更严重一些。最重要的问题就是企业的战略混乱,在通用汽车中,我们很难找到哪个汽车品牌是主打低端普及,哪个汽车品牌是主打绝对高端,举例来说,别克汽车一直都被认为是通用的中低端车型,凯迪拉克一般都被认为是通用的中高端车型,但是别克的车型是中低端而不是低端,凯迪拉克是中高端却不是高端,这种产品定位的混乱让通用汽车一直都处于一个尴尬的境地,真要买入门车型的人别克有些高了,真要买高端车型的人凯迪拉克有些低了,而真要买中端车型的人却似乎没车可选。

二是通用汽车成也金融败也金融。通用汽车之所以能够由一个汽车联盟式的大杂烩成为全球汽车的超级巨头,最重要的就是通用汽车创新了一个超级汽车销售模式。作为汽车工厂,当通用把流水线组装好,把汽车工人雇佣好之后发现,一旦通用流水线生产停止下来就会出现极高的成本浪费,它必须要解决如何能够让流水线不断生产的问题,通用想到的好办法就是开创性地采用了汽车金融的玩法。时任通用汽车 CEO 的著名管理学家斯隆开创性地给汽车销售中引入了金融工具,让消费者可以用极低的贷款获得汽车,由于贷款周期很长,每个月的利息非常低,然后通用又鼓励消费者把不喜欢的汽车卖掉,从而只用很少的钱就可以享受汽车。并且鼓励汽车租赁企业每隔几个月就购置新车,为了让租赁企业能够有钱买车,斯隆甚至开创了汽车的回购模式,通用自己回购自己的二手车再低价处理。通过这种近乎完美的资本操作,通用实现了自己的汽车不断生产,维持了通用的汽车繁荣,让通用汽车的产能一直延续下去,通用最终已经不再是汽车企业而是金融公司,以至于到了 2005 年前后通用汽车的金融业务所产生的利润已经远超其汽车业务了。

然而,这种金融业务的繁盛却掩盖了通用汽车本身产能过剩、市场竞争力不足的弊端,维持了通用汽车的虚假繁荣,然而这个问题却是暗中隐藏的,最终成为了 2008 年以及当前通用汽车问题的根源。

三是通用汽车极为复杂的劳资关系。在彼得 · 德鲁克的论述当中,通用汽车早在上个世纪三四十年代就已经出现了非常严重的问题,公司内部官僚作风极盛,内部管理流程异常冗杂,这种冗长的管理早在上个世纪三四十年代就已经非常明显,成为德鲁克诟病的焦点。除此之外,通用汽车还有一个非常强大的工会,著名经济学家曼昆在其经济学入门书籍《经济学原理》当中就曾经反复论述过,在美国的各大汽车公司当中,汽车工会已经成为了垄断型的卡特尔,通用在这方面尤为明显,由于强大的工会作用让汽车企业的成本异常高昂,费用水平极高,成为了极为沉重的负担。此次计划出台,通用汽车最大的员工联盟 —— 美国汽车工人联合会(UAW)表示要打击这一计划。

四是创新产品起了个大早赶了个晚集。与此同时,通用汽车在创新领域的不足也显得非常明显,早在 2007 年 1 月,通用汽车首次向世界展示雪佛兰 Volt 沃蓝达概念车,并使整个汽车业为之一震。Volt 沃蓝达可依靠电池能量进行城际交通,并在电池能量耗尽后切换至增程模式完成续航。这个可以说非常超前,但是问题在于通用并没有抓好这个优势,最终起了个大早赶了个晚集在新能源汽车领域也没能形成自己的差异化竞争优势。

最终,通用汽车又到了裁员转型的当口,这次通用能够通过轻装前行转型成功吗?让我们拭目以待吧。

作者:上游财经专家顾问,财经专栏作家,财经评论员。

首发微信公众号:江瀚视野观察(jianghanview)

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3月21日重磅消息除了迪士尼正式宣布花费713亿美元巨资收购21世纪福克斯之外,还有一条就是美联储在3月的议息会议上再次决定不加息,并暗示今年可能都不打算加息。受此消息影响,美元随即走弱,非美货币和国际金价走强,纽约黄金CFD大幅拉升近1.40%。

今天我们就来说说A股有色金属板块会否迎来布局良机!为什么要谈有色金属,而不是谈黄金配置呢?因为如果投资黄金实物保管不方便,一买一卖手续费损失较大,而且交易也不便利。如果是投资黄金ETF,目前有华安黄金易ETF、易方达黄金ETF、国泰黄金ETF、博时黄金ETF四只(及联接基金),但是走势基本和国际金价比较接近,全年来看涨跌相对也比较“有限”,追求较大年化收益的小伙伴还是不太喜欢。所以,我们今天就来说说和黄金品种密切相关的有色金属板块投资机会,毕竟像山东黄金、湖南黄金等股票也包括在有色板块里。就宽泛的贵金属投资主题来说,一脉相承。

先来看看受美联储不加息消息影响,A股市场有色板块整体表现。截止收盘,黄金概念涨幅3.09%,没有一只黄金股涨停;申万一级有色金属板块上涨1.2%,白银有色、和胜股份、闽发铝业、银邦股份4只个股涨停。可见有色金属板块个股“攻击性”更强。

从最新基本面指标看,有色金属板块目前动态PE为34.87倍,近12年来的历史分位点为23.14%,处于历史低估;ROE(净资产收益率)指标也有逐渐好转迹象,2015年ROE为-0.6%,2016年ROE为3.05%,2017年ROE为5.93%,静等2018年ROE数据。另外可别忘了,4月1日起将下调制造业增值税税率,有色企业的附加税将进一步降低,也会提升净利润。从现货价格看,物联网、5G、新能源等领域对铜产品需求急剧增加,不排除有色金属板块里铜资源价格的进一步上涨。另外缅甸稀土矿将从今年5月起全面禁止进口,不排除国内稀土价格会出现上涨。综合来看,有色板块具备较确定的投资良机。


那么,如果选择有色金属主题基金呢?就指数基金而言有三只,分别是国泰国证有色金属行业指数基金、南方中证申万有色金属ETF(也有联接基金)、信诚中证800有色指数基金。从前十大权重股来看,差别不是太大,所以历史业绩表现也比较接近,今年来分别上涨21.60%、25.12、23.93%。如果从基金规模来看,国泰国证有色金属指数基金较大些,2018年末披露为8.47亿元。喜欢贵金属、资源类题材的小伙伴可以关注。(微信公众号养基司令)
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昨日沪深两市双双出现上涨格局,沪指盘中几乎没有什么压力,量能略有放大,资金昨日出现了,净流入,昨天的这颗光头阳线稳稳的站上了均线,同时盘面的热点,走得非常好,从目前盘面表现上看,大盘还将继续向上扩展空间。我们最近一段时间操作的都是非常稳健,从k线图上分析,目前2550点附近已经成为新的底部,所以接下来大盘还会有行情,指数突破2600点,指日可待,最近几个交易日空头几乎进入观望,也可以说目前有资金缓慢布局,也不排除之前是空头故意打压市场,就是为了多拿点筹码,龙哥认为经过最近两个交易日上涨,空头并没有什么动作,做多底气还是依然足,所以接下来指数向上没有问题,短线就算出现震荡,也是进二退一,所以目前投资者可以继续抓盘中热点,如果仓位重的投资者继续持股不动,但是现在离春节,也非常近了,指数,应该不会大涨,但个股应该会有行情,所以目前投资者还是抓个股的机会,只要没有利空消息出来,那么之前的一些超跌板块都会启动,所以目前投资者胆子要放大一点,就算调整也不害怕调整,就是进场的机会。

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凡是踏入汇市的人,大概都有相同的体会,那就是无论事先准备多么充分(包括技术,心理,资金等诸方面),初入汇市,都感到迷茫,感到汇市是如此的令人难以捉摸。其间虽也有初入汇市小有斩获的时期,但几乎每个人都会遭遇迷茫期,自信丧失期,甚至有很多汇友就此止步,从此远离汇市。

要在汇市取得成功,必经以下三个阶段(这其中不包括有过其它投资经验者),或称为炒汇的三个境界。只有达到最高境界,才能保证在汇市立于不败之地。

境界之一,初生牛犊,胆大如虎阶段。

此阶段亦可称为盲动期。怀着对投资市场美丽前景的憧憬,或听道听途说,或被劝诱,在并没有充足经验及充分准备的情况下盲目地冲入汇市。此一阶段的特点可以归纳为:

一是对汇市的风险一无所知或知之甚少,完全不懂得资金管理。

二是分析水平,特别是技术分析水平有限,操单往往凭道听途说或所谓的专家指导。

三是实际操作经验不足,遇突发事件易惊慌失措。

四是心态不正,想赢怕输,对亏损没有心理准备。

遇亏损时,不会合理地调节心态,不肯服输,死顶硬抗。这一阶段的汇友的表现往往是频繁进出且进出单量大,大输大嬴。特别是在初有斩获时,这种现象就越明显。但处于这个阶段的汇友,最后往往是以惨败结局。

境界之二,老奸巨滑,胆小如鼠阶段。

此阶段亦可称为谨慎期或动摇期。处于这一阶段的汇友,已经过了汇市的风风雨雨,也往往在汇市受过创伤。在失败教训的刺激下(往往少有成功经验的激励),经验日趋成熟,技术日趋老到,对各种做单技巧的掌握亦趋于熟练,对预想范围内的失误与损失也有了相当的承受能力。

但这一阶段的最大特点是对前一阶段的失败记忆犹新,过于迷信技术分析,热衷于对某些技术信号与技术细节的过细分析,缺乏对大势判断的自信。在这一阶段的汇友眼中,到处都是阻力,遍地都是支撑,想下单,又怕在下个阻力位被挡住,前怕狼,后怕虎,始终感到难以下手。即使进单,也是遇阻即跑,难以获得大的利润。

处于这一阶段的汇友往往没有大输大赢,但往往几次盈利会葬送在一次失误里。愈是这样,愈变得谨小慎微。往往在不自信与不甘心之间彷徨不已。

境界之三,洞彻先机,艺高胆大阶段。

此阶段亦可称为成熟期。这一阶段的最大特点:

一是心态的平和。对汇市中的风浪已习以为常,不再会因汇市的波动及一俩次的胜负而亦喜亦忧。

二是对汇市的判断有着较强的自信,能较完整的掌握汇市的大势走向,对于达到自己目标前的阻力与支撑视而不见。处于这一阶段的人,对技术分析已了然于心,但又绝不迷信技术分析。他们像老练的猎人一样,能够 嗅 到汇市的味道。在他们看来,任何的评论与消息,都不过是为我所用的参考,听而不信。

三是操作手段的熟练。处于这一阶段的人,清楚地知道汇市的风险。因此,他们也最知道怎样来保护自己。他们既自信,又不自大,懂得运用合理的操作手段来规避风险。因此,他们在汇市中游刃有余,输小赢大,成为汇市的弄潮儿和真正的胜利者。

学而不思则罔,当每日三省吾身。孙子说:知己知彼、百战不殆,第一是知己,要分析自身的具体情况和素质,先清楚自己的优点和不足,扬长避短。自省就是永远要保留一只眼睛审视自己,透视自己的投资心态、检点自己的趋势判断是否客观,操作策略是否偏颇、总结反省自己的经验教训,提醒自己不要忘记胜利后所隐藏的凶险;当投资失败时,提醒自己从大局出发,选择摆脱困境的正确道路。

文/樊子杰

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外汇储备30617亿美元,预期30440亿美元,前值30531亿美元;11月外汇储备环比增加86亿美元,终结三连降,上月减少339亿美元。

中国11月外汇储备2.2134万亿SDR,前值2.209万亿SDR。

央行11月末黄金储备为5,924万盎司,价值721亿美元;10月末为5,924万盎司,价值719亿美元。

汇信原引管涛表示,未来外汇储备变动要看两方面,一是估值影响,看美元指数、美债的涨跌以及股票市场情况;二看供求状况,根据最新公布的国际收支数据,三季度经常账户实现约160亿美元顺差,有较大改善。所以未来外储变动将“有加有减”。

汇信原引王春英称,展望未来,虽然外部环境仍有较多不确定因素,但中国经济基本面稳健,具有较大韧性和应变能力,且随着中国经济转型升级和进一步扩大对外开放,有利于跨境资金流动平稳运行的条件依然充分,中国外汇储备规模有望在波动中保持稳定。

不过,赵庆明也提醒,未来外储仍有一定的下降压力。首先,全球债券价格可能仍将继续下跌,12月美联储加息几乎板上钉钉,市场预期之下,美债价格下行、收益率上行趋势较为明显。除美国外,欧洲、日本等市场债券价格均出现不同程度下降,这对外汇储备有较大影响。其次,资本流出压力仍然存在,相对于9月虽然会大概率收窄,但短期很难转正。

当然,未来外储规模也可能迎来上升的因素,其中包括美元指数见顶回落,此外稳定的投资收益也会增加外储。赵庆明强调,“无论是增是减,相对于3万亿美元外储规模而言,几百亿美元都属于正常波动。”

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司法部部长傅政华:在减证便民方面,我们将切实组织做好证明事项清理工作,切实避免民营企业办事难、办事慢、多头跑、来回跑、不方便等问题。
上周,食品饮料板块上涨5.64%,在28个申万一级行业中位居第一,子板块涨幅前三分别是白酒(7.03%)、调味发酵品(5.75%)、啤酒(5.67%)。机构人士认为,当前白酒行业迎来春节备货行情,北上资金连续大幅净流入,外资流入利好板块估值修复。

基本面向好外资增持
上周北上资金连续大幅净流入,陆股通资金大幅加仓加仓高端白酒以及食品细分龙头,洽洽食品、涪陵榨菜、桃李面包、绝味食品增持比例超过0.2pct.MSCI9只成分股中贵州茅台、五粮液、洋河股份获增持。

受益于北上资金增持,白酒股子板块率先受益,一周涨幅达到7.03%。截至1月18日白酒板块PETTM为23.2倍,较前一周有所回升,估值水平持续修复。业内人士表示,看好增长稳健、估值低位的超高端白酒龙头以及渠道力强健的大众白酒龙头。

在华创证券看来,随着前期预期逐步下调,行业估值水平已回到历史中枢之下,近期酒企密集反馈来年规划,茅台业绩圆满收官明年收入指引理性,本月正式进入春节旺季备货期,从产业思维角度看板块中线价值已趋于显著,分化之下关注提前调整应对企业的边际改善。

当前,白酒企业整体信心十足,业绩捷报频传。资料显示,茅台预计2019年收入增长14%,洋河给出两位数以上增长目标。此外,汾酒集团酒类销售完成110亿元;2018年郎酒顺利实现销售收入100亿元;今世缘预计2018年利润超10亿元。

春节将至需求表现旺盛
进入春节旺季,终端需求表现较旺。

渠道方面,茅台普飞终端需求较旺,批价坚挺,精品狗茅价格回落企稳后需求旺盛。飞天上周各地批价稳定在1760元左右,经销商1月计划基本到货,渠道旺季出货明显加快。五粮液批价保持平稳变化不大。普五目前全国批价基本在795-810元之间,近期批价疲弱,经销商基本已打款开始执行2019年计划。泸州老窖近期渠道积极控货挺价,经营力求稳健。此外,汾酒、水井坊等品牌渠道反馈投入均有所加大。

国联证券认为,高端白酒仍然存在比较大的市场空间。当前高端白酒的主要饮用场合在商务消费,白酒起到润滑人际关系的社交作用。但随着居民收入水平的提高,在重要宴请场合(如婚宴)对白酒产品的选择也有了明显的提升,高端白酒仍然具有稀缺属性,泸州老窖积极进行新市场的开发和渠道下沉,茅台此前也推出喜宴,产品价格接近千元,高端白酒仍然存在扩容机会。

另外,近期公布的PMI数据低于荣枯线,内需依旧不佳,随A股行情有所反弹上扬,近期板块表现良好,叠加春节因素,配置价值增强。重点推荐关注稳定性较强、未来基本面较好的标的。 □ .叶.涛 .中.国.证.券.报
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传奇哪个最好玩
朕的传奇“村干部”岂可变身为“地头蛇”? 管理系统
喜欢做短线的,难以忍受做中长线的煎熬。喜欢做右侧的,难以接受左侧的慌张无序。所以,乐鑫认为,你首先要认识并了解自己,才能更好地做交易。此为定位。在越来越多的行情洗礼之下,在不断的学习之下,在不断的自我总结之下,我变得越来越淡定和坦然。没有了神经紧张,而是练出了更好的“专注”,专注工作,专注吃饭,专注健身,专注看盘,当把做这些事情的时间管理好并专注执行以后,一切都变得轻松很多。信任这件事,在我们所处的时代是奢侈品。而唯有信任才是合作前进的基础,投资是真金白银,没有对老师的信任,修行就是没有方向的乱撞。交易无非是开仓,平仓,止损,止盈。每个人都要学会静!行情不是做出来的,耐心也是交易修炼中的一门课!放在交易中就是空仓。要做到该空仓就空仓。         金市聚焦;本周市场将会迎来美联储利率决议,算是年内这最后几天的一个大事件了,但是相对而言,这不是我们重点关注的对象,毕竟完全符合市场的预期。重点则在于其后的政策声明以及美联储主席包威尔的讲话,这主意,一旦后期政策偏向鸽派,那么黄金则大概率在年底至春节这段时间迎来多头的持续性上攻,反之,则会空头占优,这是重点!
对于目前黄金的走势而言,在上周五黄金一波下探1332一线后,得到支撑快速反弹收盘于1238一线,而今日早间开盘黄金一波走低在紧接着就是缓慢的上涨,到目前已经处于1242一线附近,对于上周黄金在1240附近多单,目前是可以赚钱出局了,那么黄金接下来的走势是大家都关心的吧。
对于黄金的走势而言,黄金1230一线是周线的多空转换,而现在而言,乐鑫还是认为黄金多头强势。上周的黄金,整体上走了一个自高位1250一线的回落格局,最终最低下探1232一线,相对来说,也没有多大的幅度,大格局上虽然突破而了前期的1237的压制,但是还是处于一个震荡格局之中,只是相对区间往上有了一定的略微调整,这里乐鑫金缘个人预计,黄金在本周美联储最后一次利率决议上演之前,大概率无明确的多空显示,更多的可能还是会保持这样的震荡格局!
而短期黄金的走势来看,黄金上方先关注上周五的阻力点1245一线,这是上周五黄金的遇阻点,而下方关注1232的支撑,操作上建议是回落做多为主,高空为铺。
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场景式服务
便民服务
烈焰屠龙

原标题:青岛西海岸新区着力发展海洋经济

近日,市场调研机构赛迪顾问发布《2018年中国百强区发展白皮书》,统计评析全国968个地级市市辖区的发展情况,评选出中国百强城区,青岛西海岸新区位列第七名。

近年来,西海岸新区聚焦海洋经济发展主题,更加注重经略海洋,不断提升生态环境,在黄海之滨逐渐打造出一座现代化国际新城。

出海

海油业务拓展到北极圈

在青岛西海岸新区海洋石油工程(青岛)有限公司(以下简称海油工程)码头,一个庞然大物格外引人注目。

这就是大名鼎鼎的巴油FPSO(海上浮式储卸油装置)P70项目P70船。它长度超300米,宽约74米,甲板面积相当于3个标准足球场,最大排水量达35万吨,可开采水下2200米的石油,堪称海上 巨无霸 。 海油工程青岛公司项目负责人高伟自豪地说。

就在今年5月,它的 姊妹船 、包含120多项高端技术和工艺创新的P67船,也从这里起航运到巴西。该项目的工程量、复杂程度和技术要求,都创下海油工程之最,成为我国首个自主集成对外交付的FPSO,运载重量和距离均创世界之最。

说起这个项目,海油工程青岛公司财务总监薛美清颇为感慨, 起初是由国外两家公司承包的,但中途却无法继续承建,被迫停工,我们才接手。

P67对我们是挑战,更是难得的机遇。 海油工程董事长、党委书记、总裁金晓剑说,P67项目的交付,将进一步拓展 一带一路 能源领域合作,扩大海上丝绸之路合作范围。

你看,助力 海丝 建设,除了有P67创 世界之最 ,我们业务还做到了北极圈,同样创造了 世界之最 ! 薛美清指着展板上的亚马尔LNG(液化天然气)模块化建造项目(以下简称亚马尔项目)说。

据介绍,亚马尔项目是我国提出 一带一路 倡议后,在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目,也是目前全球在北极地区开展的最大型液化天然气工程。

中国从未建造过这些核心工艺模块,他们能做好吗? 项目一开始,负责监督亚马尔项目的法国人迈克心里产生了疑问,海油工程能完成其中36个核心工艺模块、总重约18万吨的工作量吗?

项目到底有多难?

迈克举了个例子。 10层楼高、600吨重的大型设备要穿过5层甲板 坐 到底座上,误差不能超过2厘米,这个难度和 神九 太空对接差不多。

最终,亚马尔项目顺利交付,海油工程也在国际LNG模块建造领域打响了名声。

发展海洋经济、经略海洋就要发展和引进海洋项目。我们今年专门建立了海洋经济项目库,梳理了总投资2600亿元的140个项目,目前在建88个,年内要建成竣工30个。 青岛西海岸新区发改局局长赵英民表示。

耕海

一颗海藻做到20亿元

海藻,除了吃还能做什么?

海藻全身都是宝! 青岛明月海藻集团(以下简称明月海藻)海藻生物科技馆里,一株株形态各异的海藻陈列在展柜中,海藻做成的食品、面膜、胶囊、医用敷料等产品琳琅满目,吸引了众多游客参观。

海藻的价值有多大?

明月海藻副总裁李可昌给记者算了一笔账,每吨0.8万元的海带(海带属于海藻类 注),经过提取就变成了价值1.6万元的海藻酸;再次加工,成了价值8万元的海藻酸纤维;然后做成海藻酸盐伤口敷料,价值240万元;继续通过新技术纯化得到组织工程级海藻酸钠,价值高达20亿元。

作为青岛市 新五朵金花 之 海洋之花 ,明月海藻就是凭借这小小海藻,形成了海藻酸盐、功能糖醇、海洋化妆品、海洋功能食品、海洋生物医用材料、海洋生物肥料等六大产业,打造了海藻的全产业链。

走出国门,走向世界。我们除了国内海藻原料基地,还在秘鲁建立了自己的原料基地,公司主导产品海藻酸盐国际市场占有率30%以上。 李可昌介绍。

近年来,我们研发投入在总成本中占了很大比例。 明月海藻总工王晓梅说,集团拥有海藻活性物质国家重点实验室、农业部海藻类肥料重点实验室、博士后科研工作站、院士专家工作站等系列科研平台,引进相关科研专家及人才,使海藻科技研发不止步。

同样聚焦海藻产业的青岛聚大洋藻业集团有限公司,近些年将目光聚焦到了国际市场,促进企业转型发展。

近年来,聚大洋藻业集团在澳大利亚、新西兰、南太平洋岛国、南非、爱尔兰、智利、印尼建立了原料基地,还在智利、印尼、南非原料产区和印度、巴基斯坦等国建成初级加工厂。 布局世界各大海洋,我们提高了企业生产能力,规模和效益得到进一步提升。 集团董事长吴仕鹏介绍。

两家企业的发展变化,正是西海岸新区注重海洋经济发展主题的生动写照。 海洋传统产业走向远海、海洋新兴产业走向深海,做好陆海统筹这篇文章,较快构建完善的现代海洋产业体系。 青岛市委常委、西海岸新区党工委书记王建祥表示,2017年西海岸新区实现海洋经济生产总值1019亿元。

治海

重拳治污再现怡人海景

爸爸,我想去蹚蹚海水。

两年前,每当听到孩子喊着看海,西海岸新区烟台前村30多岁的村民管超就头疼。 我家离海边只有100米,看海却需要走1000米到金沙滩景区。

为啥?

海边被渔民私搭乱建的小养殖场占满了,密密麻麻搭起看护棚,根本不让人走近。更何况海上飘着垃圾,污水横流,我怎么放心孩子去呢? 管超无奈地说。

近海不亲海,污染触目惊心。 说起之前的海岸线环境,西海岸新区蓝色海湾整治行动指挥部工委副书记宋军显得痛心疾首,我们区共有282公里海岸线,除工业、港口和特殊利用海岸线外,剩下的137公里海岸线80%都被私占搞起了近海养殖。

2016年西海岸新区两会期间,一则题为 蓝岸在呼唤 的短视频在会场内播放,一张张图片、一段段视频画面,深深触动了代表委员,并迅速让 整治蓝湾 成为大家的共识。

2016年3月,西海岸新区蓝色海湾整治工作领导小组指挥部统筹协调32个区直部门、国有企业和沿线16个镇街等整治成员单位,围绕 拆违建、清岸线、调项目、修慢道、植绿化、保文化 六大整治目标任务,从北部胶州湾洋河桥至南部琅琊台137公里岸线战场上,打破常规,同步展开全面推进违建拆除、岸线清理、规划设计等工作。

经过两年多持续奋战,目前已拆除清理岸线130公里,基本完成78公里岸线蓝湾路慢行系统和沿海视觉通廊项目建设,世界级最美海湾初步呈现。

如今漫步海边,景观绿化随处可见,海风令人心旷神怡,公厕建筑、堤坝工程等基础设施配套完善,慢行道、自行车道和观光车道上游人不断。

以前村里农家乐愁客源,现在环境好了,游客多了,我们村民吃饭都得排队,开车回家还堵车呢! 管超开心地对记者说,蓝湾整治得民心,相信在项目结束后,西海岸新区将更加美丽、宜居。

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【行情】港股高开,恒指涨0.8%;腾讯控股(00700.HK)市值重回三万亿关口上方,较近期低点反弹逾25%。
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马来西亚吉隆坡第四届“慈心大会”现场(图片来源:凤凰网佛教)

祈福法会现场(图片来源:凤凰网佛教)

崇化大和尚向大会赠送了亲手所书“菩提行愿”四个大字书法。(图片来源:凤凰网佛教)

2018年11月16日至19日,马来西亚吉隆坡举行第四届“慈心大会”。全国政协委员、云南省佛教协会驻会副会长、大理州佛教协会会长、大理崇圣寺方丈崇化大和尚率大理佛教代表团赴马来西亚出席会议。

17日上午,崇化大和尚在慈心大会上作“慈悲是佛道之根本”的主题演讲。崇化大和尚从现实生活中列举事例,结合人间佛教精神,从什么是慈悲心,如何发慈悲心,怎么培养慈悲心三个方面阐述了慈悲是佛教之根本。崇化大和尚还向大会赠送了亲手所书“菩提行愿”四个大字书法。崇化大和尚精彩的演讲、慈祥的宝相、精湛的书法作品引起了在场华人以及信众的强烈共鸣。

在17日下午的点灯、冥想祈福法会上,崇化大和尚用中文作了开示,并带领全体信众唱颂《心经》。

11月18日,应马来西亚佛教僧伽会邀请,大理佛教代表团前往马来西亚沙巴州临济宗观音禅寺参观访问。大理佛教代表团的到来受到了当地信众的热烈欢迎。崇化大和尚为当地信众做了开示,勉励他们坚定护法道心,积极推进佛法事业的发展。崇化大和尚还解答了当地护法居士在修学中遇到的疑问,并为当地护法居士慈悲加持。

据了解,佛教是马来西亚第二大宗教,多年来,当地佛教徒对民族和谐、社会安宁、经济发展、文化建设方面作出很大的贡献。 

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