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张建龙在两会“部长通道”接受采访

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纪念植树节设立40周年暨首枚植树节纪念邮票发布仪式

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“绿​卫2019”森林草原执法专项行动电视电话会议

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“林业草原生态扶贫专项基金”成立仪式

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纪念植树节设立40周年<br/>暨2019年全民义务植树系列宣传活动启动仪式

纪念植树节设立40周年
暨2019年全民义务植树系列宣传活动启动仪式

从严治党

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“林业信息化 十年铸辉煌”——第六届美丽中国作品大赛

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“吸金”710亿元睿远成长价值混合配售比例为7.03%

证券时报e公司讯,睿远基金管理有限公司发布公告称,睿远成长价值混合基金于3月21日提前结束募集。截至当日,睿远成长价值混合A类份额有效认购申请金额(不包括利息)为710.81亿元人民币,超过50亿元认购限额。根据基金份额发售公告等规定,管理人对A类份额的有效认购申请采取“末日比例确认”的原则进行部分确认,确认比例为7.03%。据了解,这一“中签率”创下了基金采取配售比例以来的历史新低。(中国证券网)

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证券时报e公司讯,睿远基金管理有限公司发布公告称,睿远成长价值混合基金于3月21日提前结束募集。截至当日,睿远成长价值混合A类份额有效认购申请金额(不包括利息)为710.81亿元人民币,超过50亿元认购限额。根据基金份额发售公告等规定,管理人对A类份额的有效认购申请采取“末日比例确认”的原则进行部分确认,确认比例为7.03%。据了解,这一“中签率”创下了基金采取配售比例以来的历史新低。(中国证券网)

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12月以来,就有科远股份、中核钛白、科伦药业等近十家上市公司公告完成回购计划。数据显示,截至12月25日,超650家上市公司披露股份回购预案,回购热情空前高涨。提高每股收益、增强投资者信心、提振股价、用于员工持股及股权激励计划,是主要原因。此外,政策面积极引导,回购市场日益规范,也是上市公司跟风积极回购的主要原因。

回购数量激增

中航光电近日公告,鉴于公司股票二级市场出现较大波动,管理层认为目前公司股价未能充分反映公司价值,公司拟使用自有资金以集中竞价交易的方式回购公司股份。回购股份资金总额不低于1.3亿元且不超过2.5亿元(含);回购股份价格不超过人民币41元/股(含);回购期限为自股东大会审议通过回购股份预案之日起12个月内。针对回购用途,公司表示,本次回购的股份将用于股权激励或转换公司发行的可转换为股票的公司债券,公司如未能在股份回购实施完成之后36个月内使用完毕已回购股份,尚未使用的已回购股份将予以注销。

数据显示,2018年以来,除修订案外,超650家A股上市公司对外公告股份回购预案,远超去年全年总和。仅12月以来,就有40家上市公司披露了回购预案,多数公司回购数量较大。从用途看,提高每股收益、提振公司股价、增强投资者信心、用于员工持股及股权激励计划等是主要组成部分。

业内人士称,上市公司回购公司股份,往往传达出股价被低估的信号。今年以来,政策面积极引导,使得回购更加规范,不少上市公司纷纷效仿。

多数公司也在公告中提及政策影响的因素。以哈三联为例,公司日前公告,公司制定本次回购计划,一方面为积极响应国家政府和监管部门的政策导向,稳定资本市场,促进股东价值最大化;另一方面是基于对公司未来发展前景的信心和基本面的判断,有效维护广大投资者的利益,增强投资者信心,将股东利益、公司利益和核心团队利益结合在一起,使各方共同关注公司的长远发展。

公司积极实施

部分公司披露回购预案后,年内积极完成回购计划。据中国证券报记者不完全统计,仅12月以来,就有科远股份、中核钛白、科伦药业等近十家上市公司公告完成回购计划。

部分公司预案发布后,在很短的时间内就完成了回购计划。以科伦药业为例,公司公告显示,截至12月20日,公司回购股票数量达到445.97万股,约占公司股本的0.31%;实际支付资金总额约为9999.99万元,本次回购股份的最高成交价格为22.98元/股,最低成交价格为21.36元/股。公司11月15日股东大会审议通过,拟以不超过25元/股的价格,回购资金不低于0.5亿元且不超过1亿元。

部分公司顶格完成预案上限。以天银机电为例,公司12月15日公告,截至本公告日,公司累计通过股票回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购公司股份674.32万股,约占公司总股本的1.56%,最高成交价约为12.30元/股,最低成交价为11.30元/股,支付的总金额为7959.21万元(含手续费)。根据公司预案,拟以自有资金进行股份回购,回购金额不超过8000万元,且不低于5000万元。

部分公司回购完成后,提振股价效果明显。以八菱科技为例,公司12月19日晚间公告,公司于2018年7月4日通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式首次回购公司股份,截至2018年12月19日,公司股份回购期届满,本次回购方案实施完毕。本次股份回购期间,公司累计回购股份数量1682.69万股,占公司总股本的5.94%,最高成交价为14元/股,最低成交价为9.8元/股,平均成交价格为12.58元/股,成交金额约为2.12亿元。截至12月25日收盘,八菱科技股价已达25.09元/股。

(文章来源:中国证券报)

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非银行金融行业研究报告:华泰证券-非银行金融行业周报(第三十周)-180729

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 本周观点
 市场及政策环境边际改善,把握大金融底部价值配置机会。
 子行业观点
 1)保险:边际改善,价值成长趋于稳健,优选配置板块。2)银行:本周资管新规细则进入落地阶段。政策节奏已经从上半年的去杠杆向稳杠杆转变,资金面的边际宽松有望消化信用风险和合规压力两大估值压制因素,给板块估值上...展开全文>>

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在宏观经济形势承压和声援民营企业的大背景下,对上交所设立科创板并试点注册制的消息,市场反应不一。伴随着对新板块引流资金的担忧,股票指数一度出现下行;证监会、上交所和各地相关部门积极表态,加紧推动意向企业和目标企业“起跑”。

也许科创板落地过于突然,各地又急于表态,一时间传出各个条线、层级的部门制定的多样政策。目前看来,科创板和注册制都已板上钉钉,悬念在于,各地有关部门的“助跑计划”能否奏效,是否“雷声大雨点小”?

股市情绪分化

 

11月5日上午,首届中国国际进口博览会开幕式上传来科创板和注册制的消息。随后证监会和上交所发布了相关问题的答记者问,其中透露出明显的股市改革气息。

证监会在答记者问中透露,将在“盈利状况、股权结构等方面做出更妥善的差异化安排”,旨在“补齐资本市场服务科技创新的短板”。考虑到此前新三板门槛过高的问题,证监会表态将加强科创板投资者适当性管理,鼓励中小投资者通过公募基金等方式参与进来。

上交所表示,将综合考虑科创板的发行、交易、退市、投资者适当性和证券公司资本约束等方面因素,促进现有市场形成良好预期。

但相继而来的是市场的担忧。接下来的几个交易日,A股三大股指曾一度下行,后持续波动。

为此,中国政法大学研究生院院长李曙光曾公开建议称,应尽快明确科创板与中小板、创业板、新三板的边界。建议撤掉创业板,保留主板、中小板和科创板,将有科技含量和科技专利的创业板企业划入科创板,非科技类创业板企业纳入中小板,从而降低科创板对于市场的冲击度,起到稳定股市的作用。

另外有观点认为,当前审批制上市在数量和速度上都有考量,大量企业不得不排队上市。股市下行时,还会有暂缓新股上市的安排。新股上市的定价也受到市盈率指标的指引,导致大多数新股上市首日大涨。决策层和监管层早已认识到审批制的弊端,近年来注册制被频繁提及。

此前受制于股市下行带来的改革担忧,注册制始终未能落地。如今中央层面做出明确指示,注册制上马势在必行。问题在于,改革会不会再度受到股市下行压力而停滞。

北京300亿科创基金尚无动作

早在科创板消息发布半年前的 6月24日,北京科技创新基金启动大会在中关村国家自主创新示范区展示交易中心会议中心举办,规模300亿元的北京科创基金正式启动。其中市财政和四家市属国有企业出资200亿元,募集银行等金融资本100亿元。

北京科技创新基金将围绕原始创新、成果转化、高精尖产业三个阶段设立子基金,按照5∶3∶2的比例安排资金额度。即原始创新、成果转化、高精尖产业的投资分别占50%、30%、20%。基金明确“三个引导”:一是引导投向高端“硬技术”创新;二是引导投向前端原始创新;三是引导适合首都定位的高端科研成果落地北京孵化,培育“高精尖”产业。

北京市科委主任许强公开表示,科创基金是政府主导的股权投资母基金,专注于科技创新领域的投资,与天使投资、创业投资等社会资本形成合力,面向高校、科研院所、创新型企业等创新源头。目前母基金规模300亿元,预计总规模将达到1500亿元。

他还表示,为适应原始创新周期长的特点,科创基金投资原始创新的子基金存续期可为15年。为更好发挥政府出资的引导作用,按照“风险共担、利益让渡”的原则,建立市场化激励约束机制,对投资原始创新阶段项目,政府出资部分设计了利益让渡政策——原则上以“本金+利息”的方式退出,以鼓励社会资本参与早期原始创新投资,吸引优秀的基金管理团队。

有北京市科委工作人员向《华夏时报》记者介绍,北京市科委在科创板工作上分两块,一块是上述科创基金,另一块是科创中心。两块工作分别由科委不同部门承担。

相关科室工作人员还告诉记者,目前科创基金工作还没有实际动作,也没有明确目标企业和科创板企业名单。记者未能进一步了解到科创中心的工作内容和进展。

各地抢发相关政策

上交所与深交所的竞争格局,因科创板而发生重大变化。上海市有关单位动作频频。有媒体统计显示,11月10日开始,上海市市委领导班子和上海市经信委等部门一共完成了近10次调研,涉及企业超过20家。其中一些企业尚属于初创期。

上海经信委为调研企业情况,下发了《关于征集推荐上交所科创版企业名单的通知》。通知称,为做好设立科创板并试点注册制的准备工作,请各有关部门及单位,按照相关要求,梳理推荐拟挂牌科创板的优质企业名单。

表格显示,上海经信委的推荐指标包括研发投入占比、发明专利数量和行业排名等。有观点称,推荐企业要在全球或者国内行业地位明显,企业不限于盈利但收入具备一定规模。

近日,浦东新区金融服务局也公开表示,浦东已经成立科创板专项工作组,对张江、金桥等区域的科创企业进行预筛选,建立科创板后备企业数据库,帮助优质企业在科创板注册上市中赢得先机。11月14日,上海浦东新区政府与上海证券交易所共建的长三角资本市场服务基地落户张江科学城。该基地的工作重心之一就是关注区域内拟科创板上市企业。

其他地区为推动企业发展,也密切关注政策动向。江苏省泰州市金融办向媒体表示,刚获知科创板消息,他们就与上交所取得了联系,“上交所让等一等,不要着急”。公开报道称,江苏省常州市也在现有的上市后备企业中筛选了部分科创板推荐企业。无锡市金融办从11月20日开始对辖区内潜在的科创板企业进行摸底。

苏州工业园区金融管理局下发了“科创板项目数据汇总表”。内容包括:是否有申报科创板意愿,最近两年的销售收入、利润,资产情况等几项指标。

科创板上市标准尚不明确,各地有关部门大多采取摸底、统计意向企业的行动。11月20日,浙江省创投协会官网发布了《关于推荐科创板拟上市企业的通知》。浙江省创投协会称已收到了100多家推荐企业名单,11月26日,湖北省上市公司指导中心印发了《关于组织推荐“科创板”后备企业的通知》。

不乏像北京一样,给予企业资金支持的政策出台。近日安徽省金融办牵头召开了对接上交所科创板的工作部署会议。金融办领导在会上表示,安徽省要储备一批科创板优质后备企业。合肥市金融办召开科创板上市研讨会,邀请了国元证券、华安证券等近20家证券公司、股权投资机构相关负责人。

随后安徽省出台了《关于大力促进民营经济发展的若干意见》,明确提出“对在科创板等境内外证券交易所首发上市的民营企业,省级财政分阶段给予奖励200万元”。

被冠以厚重科技标志的北京中关村动向如何?29日,记者致函中关村管委会了解情况,一位工作人员表示,目前也在做类似企业筛选排查工作,但不便对外透露。中关村颇为平静的态势,与热烈竞跑的沪苏浙皖形成强烈对比。

(文章来源:华夏时报)

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据上海发布微信公众号消息,上海市委副书记、市长应勇10日主持召开市政府常务会议,部署深化落实河长制,持续推进水环境治理;研究完善政策措施,加快推动电子商务与快递物流协同发展;决定在全市加快推开 证照分离 改革工作。

会议指出,水环境治理是上海生态文明建设的重要内容,要紧紧咬住水环境治理目标,实施好劣V类水体治理三年行动计划等,把各项治理措施抓紧抓实,一张蓝图干到底,积小胜为大胜,积跬步以至千里。要多管齐下,打好系统治水组合拳,统筹治水与治岸,抓好项目建设和长期管理,逐步修复水生态系统。要压实责任,深化河长制工作机制,做实做强河长办,解决工作中存在的突出问题。同时,强化引导,凝聚社会治水合力,共同打好碧水保卫战。

此外,近年来上海市电子商务高速发展,去年全市网络购物交易额7340亿元,居全国城市首位,预计今年将超过1万亿元。去年上海市快递业务量在全国城市中排名第二,快递业务收入排名第一。为贯彻落实国家有关要求,围绕加快电子商务与快递物流协同发展,上海市制订了相关意见措施。

会议指出,要高度重视数字经济发展带来的影响,着眼未来趋势,加强前瞻研究,强化政策支持,进一步提高上海电子商务与快递物流协同发展水平。要推动电商快递基础设施合理化布局,进一步提升集约水平,推动供应链协同发展,促进电子商务与快递物流行业融合、跨境电商与贸易型物流企业融合、线上线下融合。要推动电商快递绿色化运营,加强标准化建设,进一步提升规范行业运营水平。要深化 放管服 改革,优化营商环境,为行业发展提供便利化服务。

会议还指出, 证照分离 改革试点是国务院交给上海,在浦东率先实施的重大改革,其实质是照后减证,进一步破解市场主体 准入不准营 的问题。在前期试点的基础上,上海市要将 证照分离 改革不断推向深入。改革要全覆盖,对国家先后批准试点的163项改革事项,以及上海市自我加压的35项事项,共计198项要全部纳入改革。监管要全过程,特别是要针对可能存在的薄弱环节,加强事中事后监管,只有管得更好,才能放得更开。推广要全覆盖,只要法律法规允许,198项改革事项年内要抓紧在全市面上推广。要坚持需求导向、问题导向、效果导向,进一步创新政府管理方式,努力做到审批更简、监管更强、服务更优,推动上海经济高质量发展。

(编辑:王焱灼) 关键字:
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财联社11月18日讯,据财新报道,记者从权威渠道获得万达集团旗下大连万达商业管理集团股份有限公司近两年财务报告。报告显示:万达商管在15个月时间内减掉了2158亿元负债,较2017年6月底总债务减少了约三分之一。万达负债率降到了60%以下,公司海外项目只余芝加哥万达大厦,境外地产员工不足10人。

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双汇发展研究报告:东吴证券-双汇发展-000895-短期受猪瘟影响,期待Q4调整-181031

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 事件
 公司发布18年三季度报告。1-3Q18实现总营收366.54亿元,同比-1.83%;归母净利润36.52亿元,同比+15.91%。其中3Q18单季度实现营收129.22亿元,同比-2.77%;归母净利润12.67亿元,同比+1.06%。
 投资要点
 收入端:分业务来看(1)屠宰...展开全文>>

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  明日(2月14日)是一个甜蜜的日子——情人节,A股市场上的主力资金似乎与科技股在今日(2月13日)提前“秀恩爱”,苦煞了一批空仓旺。早盘沪指稍有矜持,创业板指却再度发起脉冲向上行情,随即沪指跟随创业板指上行,午后指数延续上行步调,行情面上一片“红彤彤”,市场人气逐步被激发。

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  截至沪深股市全天收盘,沪指大涨1.84%,收复2700点整数关口,日K线五连阳,收报2721.07点;深证成指大涨2.01%,收报8171.21点;创业板指大涨1.91%,收报1357.67点。

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  从盘面上来看,又是一个普涨行情,券商、保险、OLED、国产芯片、蓝宝石等板块涨幅居前;煤炭、港口水运、猪肉概念等板块涨幅稍弱。

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  资金面上,央行公告称,目前银行体系流动性总量处于较高水平,可吸收MLF到期和央行逆回购到期等因素的影响,2月13日不开展逆回购操作。另外,今日有2700亿元央行逆回购和3835亿元MLF到期。

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  热点板块:

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  盘面实在太火爆了,“涨”就一个字完美诠释,行业板块全面爆发,权重与题材股争先比谁涨得好,无一板块下跌。

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  今日是科技股的主场,其中最为引人关注的是OLED板块,个股掀起涨停潮。截止收盘,京东方A、凯盛科技、深天马A、同兴达、维信诺、永太科技、智云股份等二十余只个股涨停。

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  不过,今日券商概念板块也表现强势,截止收盘,中国银河、华林证券涨停,国金证券、中信建投、国元证券等个股大涨。

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  值得一提的是,在个股方面,OLED龙头京东方A今日将第二个涨停收入囊中,并且成功位居主力资金抢筹榜的第三名;除此之外,排在主力抢筹榜第二位的是工业富联,而主力净流入排在首位的是中兴通讯。

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  个股监控:

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  北向资金:

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  外资继续“买买买”的节奏,小编根据东方财富Choice数据显示,今日北向资金再度出现大幅资金净流入,全天共计净流入90.28亿元。其中,沪股通净流入54.60亿元,深股通净流入35.68亿元。

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  南向资金:

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  消息面:

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  1、据上海证券报从多方知情人士处获悉,2月15日,G60科创走廊九城市将齐聚上海证券交易所交易大厅,见证G60科创走廊九城市与上海证券交易所签订战略合作协议。在会上将宣布G60科创走廊九城市将与上海证券交易所联合编制上证G60科创走廊指数。该指数将正式发布。

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  2、据新华社消息,银保监会新闻发言人肖远企近日接受媒体采访时表示,为维护上市公司和资本市场稳定健康发展,银保监会鼓励保险资金增持上市公司股票。

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  3、据第一财经报道,伦敦证券交易所CEO下周将在北京发表演讲,现场解析英国资本市场,并介绍伦敦证券交易所的特点。

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  机构观点:

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  对于当前行情,万联证券表示,投资者风险偏好的回升以及短期经济快速下行预期减弱都将有利于市场反弹,春季躁动行情可期。市场热点方面,建议围绕两条主线。一是经济低迷期,政府政策发力稳定经济的主要方向,例如5G、国产软件、人工智能、国产芯片等板块。二是在春季躁动行情的时间窗口,次新股和券商股可以作为市场反弹的β品种。

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  从股市政策来看,上海证券认为,激活股市的政策执行目标越来越清晰,从中央经济工作会议和金融稳定委员会的回忆中,对股市的定性已经变成了“股市是牵一发而动全身的市场”,重要性在中央认知层面发生重大变化,此后的行动中,证监会换帅、股指期货逐步恢复常态、券商两融放宽执行比例、扩大QFII额度、降低券商购买成分股占用资本金比例、未来放开券商交易接口等,股市政策转向,且措施随之跟进的格局必然引发市场的逐级回暖。

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  不过,恒泰证券指出,短期各大指数在半年线附近或有震荡回踩,但短期均线的多头排列亦为指数提供重要支撑。在政策面积极友好的背景下,短期波动无碍震荡修复的大趋势。当前阶段,坚守高景气行业的细分龙头为上。

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  (文章内容仅供参考,对于文章中所提及的股票,不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。)

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宋茜穿350元平价衬衫 这还是那个非大牌爆款不穿的她么?

  

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  伴随着诉讼、失信、内讧、造假、库存亏空等一系列负面消息,当年一度喊出“南有茅台,北有皇台”的皇台酒业,或成为近年来A股首家被暂停上市白酒企业

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  1月22日,甘肃皇台酒业股份有限公司(000995.SZ,下称*ST皇台),发布了2018年业绩预告。公告显示,2018年,公司归属于上市公司股东净利润亏损7000万元-9000万元,和2017年亏损1.88亿元相比,减亏幅度在52%-63%之间。

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  这次,*ST皇台真的已经走到了退市的边缘。根据《深圳证券交易所股票上市规则(2018年修订)》的相关规定,如果2018年度经审计的净利润继续为负值,或净资产继续为负值,*ST皇台股票将于2018年年度报告披露后面临被暂停上市的风险。

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  这将是近年来A股首家被暂停上市的白酒企业。中国19家白酒上市公司,或许变为18家。

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  多次戴帽摘帽

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  投资者网梳理发现,*ST皇台已在退市边缘挣扎多年,并多次摘帽戴帽,在A股市场中号称铁帽子王。

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  自2000年登陆A股市场之初,公司的控股股东为甘肃皇台实业(集团)有限责任公司(现变更为甘肃皇台酿造(集团)有限责任公司),随后公司因2002年和2003年连续两年亏损第一次戴帽,2004年靠着千万的净利润成功摘帽。

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  2007年和2008年再度陷入连续亏损,第二次戴上了帽,公司2009年成功扭亏,又实现摘帽。

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  2010年2月,上海厚丰投资有限公司(下称上海厚丰)成为公司第一大股东。公司2013年和2014年两年又陷入亏损,因而第三次戴帽,2015年扭亏为盈,帽子又被摘掉了。

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  2015年4月,控股股东上海厚丰的全部股权被转让给新疆润信通。这一次控股权的变更同样没能给公司带来起色,公司2016年再度陷入亏损泥潭, 2016年亏损近1.27亿元,2017年亏损近1.88亿元。因为连续两个会计年度净利润为负,而且最近一期净资产为负,帽子又被扣上了。

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  据了解,公司将在披露2018年年度报告的同时,也向深圳证券交易所申请公司股票自2018年年度报告披露日开始停牌。深圳证券交易所将在停牌后15个交易日内作出是否暂停*ST皇台股票上市的决定。

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  转型尝试很不顺利

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  做好产品,做好对消费者的服务,满足消费者对酒产品的追求,应该是一个上市酒企的基本责任。然而,*ST皇台虽然以白酒为主业,但业绩却每况日下。 ?2015年,白酒行业正处于深度调整期,整个行业的业绩都不容乐观,深陷亏损泥潭的*ST皇台想要转型,但是公司的转型与酒毫无瓜葛,令人费解。2015年,*ST皇台投资1000万元在新疆设立了新疆安格瑞番茄产业投资有限公司,主营番茄制品相关业务,公司持有新疆安格瑞100%股权。

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  2016年,公司年报显示,番茄制品营业收入1.05亿元,占总营收比重58.85%,净利润却为-1122.29万元,直到2017年3月,公司完成了对新疆安格瑞番茄产业投资有限公司的全部股权转让事宜。公司依靠蕃茄酱转型梦想就此破灭。

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  更令人关注的是,2017年7月23日,*ST皇台与深圳市中幼国际教育科技有限公司(以下简称中幼教育)签署了《关于投资中幼教育集团的框架性协议》。拟不超过2.5亿元,通过增资或股权转让方式取得该标的资产的控股权。

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  公开资料显示,中幼教育成立于2013年8月8日,中幼教育及其下属企业为一家打造幼儿教育产业互联网生态圈的幼教集团。从白酒向教育行业转型,即“卖掉白酒做幼教”。公司原计划将亏损的白酒业务出售给大股东,在投资幼教拓展新业务之后改善持续经营能力,但2018年1月又终止出售白酒资产,并继续推进投资深圳中幼国际的重大资产重组事项。

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  持续亏损、风雨飘摇的*ST皇台如何拿出资金?后者的盈利能力又能否帮上市公司度过困境?我们不得而知。这本来就是一件不被资本市场看好的事情,而公司迟迟未能敲定重组方案的最终结果,似乎预示着该重组事项进展并不顺利。

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  不把酒民放在心上的皇台疑似早已被酒民们抛弃。甘肃兰州一位白酒经销商王进龙对投资者网说:“目前皇台酒在甘肃的市场上基本看不到,早已销声匿迹了。”

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  保壳的时间不多了

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  2018年12月24日,为了保壳的*ST皇台发布公告,拟将甘肃唐之彩葡萄酒业有限公司69.55%的股权转让给控股股东上海厚丰。

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  根据公司与上海厚丰签署的《股权转让协议》以及上海厚丰作出的《关于支付股权转让款项的承诺》,上海厚丰或其指定第三方应于《股权转让协议》生效之日(即2018年12月25日)起5个工作日内向公司指定的银行账户一次性全额支付转让价款约为1.57亿元。

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  2019年1月2日公司公告称,上海厚丰尚未支付转让价款1.57亿元。并且,上海厚丰已经被纳入失信被执行人名单,其股份存在被质押、被司法冻结及司法轮候冻结等资产受限情形,是不是能筹措交易资金完成重组存在不确定性。如果上海厚丰最终不能筹集交易资金,这一次重大资产重组存在无法顺利实施完毕或被终止的风险。

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  尤其值得关注的是,上海厚丰提供的《借款协议》显示,其自出资款来源于深圳市云柜网络有限公司(下称“云柜网络”)将向上海厚丰提供人民币3.07亿元借款,而云柜网络与*ST皇台存在交集。投资者网分析员通过第三方信息查询平台发现,赵忠义持有云柜网络70%的股份,并担任深圳中幼国际董事职务,而深圳中幼也是*ST皇台筹划重组的标的公司,这就让问题凸显了。就上述相关问题,投资者网致函*ST皇台,截至发稿,并未得到任何回复。

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  不得不说的是,*ST皇台能否在2019年彻底走出亏损泥潭,酒业人士似乎并没有足够的信心,最重要的是,留给*ST皇台保壳的时间真的不多了。

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1.76传奇
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特斯拉上海工厂总投资500亿元人民币 初期将先建成组装产线

图片截自:特斯拉官网图片截自:特斯拉官网

上海的随塘河不宽,但沿着弓形海岸线横跨两区,从北边的川沙绵延至南边的奉贤。两区交界处,随塘河边,一座现代化的大型工厂正在崛起。

这座工厂的地面建设刚刚开始动工,它的四面是一排灰黑色墙板筑起的外墙,内部零散地放了几台挖掘机,由于刚下过雨的缘故,一些土地排水与疏散的工作正在进行。项目用地门前,工人们搭建着集装箱屋,偶尔有物流车驶入,为他们配送基础物资。

人们认为这座还未正式奠基的工厂很有“科技感”,因为那排外墙酷似太阳能板,而不是大多数中国工地上的那种简易粗糙的装置。尽管在工厂旁边(靠近奉贤的一侧),一条因项目施工被封的马路上,铺满了一片片黄澄澄的粮食。

12月5日,作为全市有史以来投资最大的外资制造业项目,上海市委副书记、市长应勇来到这里调研,也让所有人再次感受了神奇的“中国速度”。

这座工厂正是特斯拉的超级工厂(Gigafactory 3)。今年10月,特斯拉刚宣布拿地,两个月后,上海市人民政府官网便发出消息称,目前,该项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计明年下半年部分投产。若能实现,特斯拉国产化时间将比规划提早一年左右。

按照规划,这座超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体,预计在2-3年建设之后,达成50万辆纯电动整车的年产能。12月14日,21世纪经济报道记者从临港管委会相关人士获悉,该项目总投资高达500亿元人民币,第一期投资160亿,初期将先建成组装产线,以最快地实现特斯拉“国产”。

这座超级工厂身上有诸多标签,一如特斯拉那充满话题性的CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)。它是开放新能源汽车外资股比限制后第一家外商独资的汽车工厂,其进展情况很大意义上反映了中国开放市场的程度。

另外一方面,这座超级工厂也是特斯拉的重要布子。对于特斯拉而言,中国已经是它仅次于美国的第二大市场,而它所有进口到中国的汽车还需要缴纳15%(一度高达40%)的关税,如果该工厂顺利投产,特斯拉便能在中国市场发挥更大的能量。尤其是,中国还给予了新能源汽车产业一揽子支持政策。

“速成”式超级工厂

今年7月10日,特斯拉宣布在上海建厂,此后人们更为密切地关注着这个项目的一举一动。但特斯拉上海公司,包括它所兴建的这座超级工厂,却一直低调而神秘——

许多人前往特斯拉上海公司位于临港的注册地址,却被告知这是另外一家企业,地址只是特斯拉随意写就,最终他们只能失望而返;而临港的出租车司机们,他们显然听说过这项超级工程,也大致知道在靠近奉贤的方位,但就是不清楚超级工厂的具体位置。

但是,有关特斯拉上海工厂的进展常常见诸媒体平台。最近的消息显示,特斯拉已经启动该项目的招标程序,而且已经有承包商开始采购材料,这证明该工厂即将开建。

10月17日,特斯拉以1125元每平米的单价获得上海临港的一块国有建设用地,其土地建设状况基本信息显示,特斯拉需要在交地6个月内开工,并在交地后30个月内竣工。理论上,特斯拉上海工厂的开工日期最晚可以到明年4月。

但临港管委会相关人士也告诉21世纪经济报道记者,“近期的确要开工了。”而根据官方消息,这期产线将在明年下半年“部分投产”。

在产品类型与产能方面,上海环境热线官网的一份环评公示透露,特斯拉超级工厂一期将率先投产Model 3和Model Y两款车型,目标年产25万辆纯电动整车。

作为初期项目,特斯拉上海工厂将首先兴建具备部分生产能力的生产线。据了解,这是类似于蔚来南京试装厂的一座CKD(Completely Knock Down)工厂,主要采取全散件组装的生产方式。

有业内人士向21世纪经济报道记者表示,该模式能让特斯拉以最快的速度落地。“这样的产线一年多就可以搭出来,跟全产线是完全不一样的方式。很多整车厂是不愿意这样建的,因为这是一种‘速成’。但特斯拉建成这个马上就可以用进口的零部件组装。”

除此之外,建成产线后,特斯拉还可以根据在华销售情况及中美宏观贸易环境,决定是否追加投资。今年6月,发改委、商务部正式放开新能源汽车的外资股比限制,让特斯拉迎来了在华全资建厂的最好时机。而马斯克采取这种模式,则给特斯拉的后续决策留足了空间。

某种程度上,这是一种“讨巧”的方式。实际上,建设组装线正是特斯拉优先考虑的形式,此前有媒体报道称,特斯拉早期希望仅在中国建设一座总装厂,核心零部件在美国生产,但仅具备总装功能不符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》,特斯拉才最终妥协。

与此同时,上海市政府也在积极引进新能源汽车产业链上下游的企业落户,以便在未来形成更完善的汽车产业集群,进一步推动特斯拉国产化。

临港管委会相关人士告诉21世纪经济报道记者,临港集团(此前和临港管委会共同与特斯拉签约的公司)正在协助特斯拉进行“供应链培育”方面的工作。“适合放在临港地区的,都会积极引进。”据了解,上海市政府、浦东新区、临港管委会、临港集团成立了一个工作小组,每周碰头开会,沟通项目进展,并协调问题。

“临港也希望通过特斯拉吸引更多的供应商过去,把那块地填满。实际上临港对特斯拉而言并不是最好的选择,它离市中心太远,周围配套产业也相对欠缺,所以它希望建立配套的产业园区。”上述业内人士也表示。

客观而言,临港已经具备了不错的汽车产业基础:2007年上汽集团乘用车项目入驻,目前已经形成了乘用车整车、发动机、精密零部件、能源系统等的生产制造及后续物流配送、配套服务的完整产业链,此外,一批上下游产业配套企业,如诺信汽车零部件等也纷纷落户。

特斯拉落户临港后,与之毗邻的奉贤也在积极打造若干个新能源汽车配套产业园,以成为新能源汽车产业辐射区。

供应链与资金挑战

虽然特斯拉工厂正在快马加鞭,但是对于此刻的特斯拉而言,培育国内的供应链体系并非易事。“生产层面特斯拉基本不会有什么问题,关键是面临供应链和市场的挑战。”12月16日,汽车行业分析师钟师对21世纪经济报道记者表示。

钟师表示,一直依赖美国供应商的跨洋运输并不现实,长期来看,特斯拉要实现规模化生产,还是需要培育在中国的供应链体系,但这并不容易。“特斯拉是一个全新的产品品种,与原来整车厂的产品完全不一样。在物色供应商以及零部件的研发生产方面,特斯拉将会耗费大量的时间和精力。”

这有可能让特斯拉再次陷入“量产地狱”。长期以来,产能不足、无法达到预期产量的问题一直困扰着特斯拉。在发布Model 3这款大众车型初期,马斯克定下的目标是每周生产5000辆,但在长达一年的时间里,它的生产进度远远落后于计划。直到今年6月的最后一周,特斯拉终于生产了5031辆Model 3,周产能达标。

这一年中,特斯拉遇到了电池制造、零件制造、装配线开发等一系列的问题,在中国建厂后,这些问题可能再次重演。在第一期工厂中,规划的产能高达每周4800辆,长期而言,特斯拉在中国工厂的年产能将高达50万,即每周9600辆。

在规划产能如此规模的情况下,工厂建设投资也是一笔不小的数目。根据项目规划,第一期项目投资额约160亿元人民币,项目总投资则高达500亿元人民币。而特斯拉本身的现金流并不充裕。

过去的14年中,特斯拉一直未能实现年度盈利。自2010年上市以来,仅在2013年第一季度、2016年第三季度和2018年第三季度实现了盈利。而在中国建设工厂之外,特斯拉在美国本土的扩张并未停滞,这将为特斯拉带来巨大的财务压力。

近日,马斯克在接受美国媒体采访时表示,特斯拉正在考虑收购通用汽车旗下闲置的汽车生产工厂。在此情况下,特斯拉还有足够的资金来投建上海的超级工厂吗?

上述业内人士告诉21世纪经济报道记者,特斯拉建厂所需的大部分资金将会通过发债的方式进行募集。作为外资企业先进产能的典型代表,特斯拉又是国内放开外资股比限制后“第一个吃螃蟹的人”,在土地、税收、融资方面都会享受“公平且优厚”的待遇。

“特斯拉是一面旗帜,上海作为科创中心,引入像特斯拉这样的企业毋庸置疑,它是新能源车的典范,说实话如果没有特斯拉,现在国内的新势力造车也很难让人信服。”上述人士表示,特斯拉项目的特殊意义在于,它既是业内顶尖的企业,而且也是汽车行业对外开放的标杆。

业内普遍认为,落户临港后,在政策层面,特斯拉将“一路绿灯”。目前,新能源车企及车型的资质审批准入门槛越来越高,2016年至今,仅有15家车企获批发改委的生产资质,其中仅10家通过了工信部的产品准入,但在业内人士看来,这对特斯拉而言不是问题。

鹿死谁手?

国内众多造车新势力都将特斯拉视作竞争对手,特斯拉在中国实现量产后,是否会对国内的新能源汽车产业造成很大影响?业内观点喜忧参半。

汽车行业分析师、全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤对21世纪经济报道记者表示,特斯拉国产化后,国内的新能源车企将不得不进行“差异化”竞争,三年之后,造车新势力会经历真正的“洗牌”,最终只剩下一两家。

而钟师则表示,特斯拉入华不会对行业造成很大影响,相比而言,特斯拉整体定位偏高端,与大多数国内造车新势力的车型不在一个细分市场,而在两三年规模化生产后,特斯拉同样会面临传统车企的激烈竞争。

在蔚来资本管理合伙人张君毅看来,特斯拉来到中国后,会成为行业“鲶鱼”,倒逼造车新势力们更好地适应市场环境。

事实上,对外开放对当前的新能源汽车而言并非不可承受。有业内分析称,与30年前外资品牌入华时中国汽车工业毫无优势相比,中国新能源汽车在近几年的发展中,已经积累了不少技术、人才等储备,所以国内的造车企业是具备一定的竞争能力的。

从时间上看,国内造车新势力仍有发力机会。按照规划,特斯拉达成规模化生产将在2-3年后。明年起国内将有众多新能源车上市,特斯拉两年后出车,先发优势已经不复存在,Model 3上市后,可能国内市场类似的产品已经出了不少,本土品牌在性价比等方面仍具有独特优势,所以特斯拉面临的不确定因素很多。

与特斯拉相比,新势力造车主要的挑战或是资金问题。“新造车企业是有压力,如果没有前几年的热钱,不会产生这么多企业,但问题是,大家要造车的时候,钱又紧张了。”张君毅指出,“造车企业在起步的5-10年都需要持续的融资和发展能力。”

实际上,特斯拉国产之后,更大意义上的冲击在于对外开放对整个产业带来的挑战,特别是国有汽车集团产生更大影响。多年来,一汽、上汽、东风等汽车集团,纷纷凭借合资公司带来的巨额利润,但随着外资股比放开,宝马控股华晨宝马、特斯拉独资,外资车企将在中国市场享有更高的话语权,中方在这部分的业务需要提升自主盈利能力。

当然,特斯拉最终能否按计划顺利进入中国市场,也需要时间考验,两三年后的中国新能源汽车市场,“鹿死谁手”还很难说。“特斯拉在美国很成功,但在中国市场不是那么成功,因为他没有那么了解中国市场,特斯拉的竞争对手,其实不光现在这些造车新势力,传统豪华汽车企业,例如奔驰宝马奥迪,也不会示弱,他们到2021、2022年也会上市更为成熟的新能源车型。”张君毅表示。

“特斯拉的成功在于创造了新品类,这个品类是跟豪华车拼性价比、拼更好的服务体验的。”张君毅指出,但真正从品质角度考量,特斯拉也尚未做到尽善尽美,更为关键的是,传统车企在中国市场的耕耘时间更长,对中国市场的理解显然更加深刻。

实际上,对于中国车企而言,无论是造车新势力还是传统车企,不需要把特斯拉作为目标,而是应该深耕汽车产业,找准自身定位,在充分开放的市场环境中参与竞争。


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首届中国国际进口博览会“共享新机遇共谋新发展——人民币助推跨境贸易与投资便利化”主题论坛6日在上海举行。与会业内人士表示,人民币跨境使用为国际贸易投资增长注入新动力,不过与中国贸易和投资规模相比,人民币在跨境结算中的占比仍有很大发展空间。

中国人民银行货币政策二司司长霍颖励表示,今年以来人民币跨境使用呈现三大特点:一是今年增长非常快,截至目前超过10万亿元,已超去年全年的水平;二是呈现经常贸易项下资金流出、资本项下资金流入的情况,这与今年以来证券投资大幅增长有密切关系;三是跨境贸易中对人民币的接受程度显著提高,“熊猫债”的发行需求显著增加。

“未来人民币国际化仍有较大空间。目前中国经济基本面良好,经济结构持续优化,经济发展内生动力不断增强,一系列对外开放政策相继落地,放管服改革深入推进,相信国际社会对中国经济的信心将进一步提升,对持有使用人民币的意愿也会进一步增强。”霍颖励说。

商务部部长助理李成钢也表示,与中国贸易和投资规模相比,人民币在跨境结算中的占比还不高,还有很大的发展空间。人民币应当在服务实体经济发展,促进贸易投资便利化方面发挥更加积极的作用。

下一步,商务部将在进一步完善人民币金融基础设施建设的基础上,支持企业便利地在跨境贸易与投资中使用人民币,推动形成中国对外开放的新格局,构建开放型世界经济。(.经.济.参.考.报)
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